Elke dag liggen er in het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest straten opengebroken wegens openbare werken. Soms ligt de straat voor enkele dagen open, in andere gevallen loopt het op tot enkele maanden of jaren. Het kan niet ontkend worden dat werken nodig zijn. Rioleringen gaan niet eeuwig mee en ook een asfaltlaag moet om de zoveel tijd worden vernieuwd.

Toch veroorzaken wegenwerken heel wat hinder voor de zelfstandigen. Vooral wanneer het wegdek en het voetpad volledig worden opengebroken en de straat in een aarden weg of bij regenweer in een modderpoel wordt herschapen, kan de hinder aanzienlijk zijn. Klanten kiezen ervoor om zich op andere plaatsen, in een beter bereikbare en aangenamere buurt, te bevoorraden. Hoe langer de werken hebben geduurd, hoe moeilijker het is voor de zelfstandige ondernemer om zijn getrouwe klanten van voor de werken opnieuw voor zich te winnen. Het staat dan ook buiten kijf dat wegenwerken het omzetcijfer, dat in belangrijke mate de winst en dus het inkomen van de zelfstandige ondernemer bepaalt, doen dalen. Sommige ondernemers zeggen zelfs dat de verloren omzet niet meer goed te maken valt. Dat onverwachte risico zorgt ervoor dat intrinsiek gezonde bedrijven met cashflow-problemen worden geconfronteerd. Ondernemers hebben het dus financieel moeilijk om de periode van verstoorde bereikbaarheid financieel te overbruggen.

“Dit voorstel van Ordonnantie zorgt voor een oplossing voor die tijdelijke cashflow-problemen”, aldus Walter, “Door het toekennen van een rentetoelage voor aangegane kredieten bij een erkende kredietinstelling wordt voor de ondernemers de terugbetaling van de lening verlicht.”

In de Kamer van Volksvertegenwoordigers werd reeds een voorstel goedgekeurd waardoor de gehinderde zelfstandige ondernemers recht hebben op een dagvergoeding. Het verschil tussen dit voorstel en dat van Walter is dat bij het eerste voorstel de zelfstandige zijn deuren moet sluiten vooraleer hij financiële hulp krijgt! Bovendien gaat het slechts om een kleine vergoeding die gebonden is aan strikte voorwaarden.

Niet alle Brusselse politici zijn Walters voorstel genegen. Sommigen kunnen zich niet verzoenen met de stelling dat zelfstandige ondernemers door de Brusselse Regering gesteund moeten worden om hun cashflow-problemen te overbruggen. Zij willen de ondernemer enkel steunen wanneer de aannemer de voorziene uitvoeringstermijnen overschrijdt. Met andere woorden de aannemer moet opdraaien voor het verlies van de zelfstandige. Dit lijkt Walter niet meer dan normaal. De aannemer dient zich aan zijn afspraken te houden. Toch gaat het voor Walter niet enkel om het vaststellen van fouten, ook als de aannemer geen fout heeft gemaakt, moet de zelfstandige geholpen worden. Men mag geen gezonde bedrijven op de fles laten gaan door hinder bij openbare werken!

Het staat vast dat Walter voor dit voorstel van Ordonnantie zal vechten in het Brussels Parlement. Zeker nu Pascal Smet, Brussels minister van mobiliteit, grootschalige werken plant gedurende de volgende 4 jaar. De handelaar is en blijft een volwaardige partner in het Brussels Gewest!!!